近年来，氟塑料离心泵特别是超高分子量聚烯1工程氟塑料离心泵的发展速度很快，这种栗充分利用了超分子量聚烯的特性，用它做泵的涡壳和叶轮等关键部件具有耐蚀耐磨的显著优点，得到广泛的应用。

 

　　然而聚氟烯在熔化时流动性很差，不能象般塑料那样采用注塑成形，必须采用模具压缩成形的方法。我们经过多年的研究和实践，探索出了种新的设计和制造方法。本文对新旧模具结构进行分析比较，推出新的模具结构，供同行参考。

 

　　1涡壳及其压缩模具的旧结构1.涡壳2.泵盖垫圈3.泵盖目前般厂家采用的涡壳结构1.这种结构涡壳的螺旋线内腔可称为封闭式的，其后面有栗盖，用于端面密封。但由于这个栗盖是悬臂结构，又不能做得太厚，所以长期使用后会发生变形，影响密封性能。这种结构涡壳的压缩模具结构2，模具工业1996年9期有类似的结构说明文章。由于涡壳的螺旋线1.上模板2.料腔3.上模4.中间芯棒5.涡壳6.下模板7.下模8.型芯块9.压板10.出口芯棒内腔是封闭式的，所以型芯必须分割成好几块才能脱模。综合此结构存在的缺点如下型芯既要切割成好几块，又要能定位，所以结构相对复杂，加工费用相对增大。

 

　　水泵技术2000.4每次装模时都必须清理每块型芯，费工费时。

 

　　因为塑料冷却后收缩会紧紧抱住各个型芯块，所以脱模时非常困难，必须费好大的努力才能将型芯块个个地脱出，非常麻烦。

 

　　1.涡壳2.泵盖垫圈3.泵盖由于型芯块每次都需要装和卸，经过段时间后会受到不同程度的碰伤和磨损，既影响塑料压铸件面的质量，同时在各个型芯块之间会产生很大的塑料飞边，给清理带来困难。

 

　　2新型涡壳及其压缩模具的结构为了克服上述涡壳及其压缩模具的缺陷，我们经过仔细分析研究，终于研制出新型的涡壳及其压缩模具。新型涡壳的结构示意3，其主要特点是涡壳螺旋线型腔由原来的封闭式设计成开放式结构，这样涡壳的密封端面几乎是个实体，长期使用后不会变形，增强了密封的可靠性，同时也为涡壳压缩模具的结构改进打下了基础。

 

　　新型涡壳压缩模具的结构示意4.由于涡壳型腔是开放式结构，可以直接脱出，这就使模具的型芯可以做成整体的，脱模时非常方便。

 

　　可分别加工，然后用螺栓和定位销将它们组装成个整体，其中件9为型芯，它也是整块上模板2.料腔3.上授4.中间芯棒5.型芯6.涡壳7.下模板8.脱模销9.下模10.圆盘压板12.出口芯棒结构，加工非常方便；序号12两零件也是分别加工，然后组装成个整体的，这样整个模具就只有两个整体部件，装模和脱模都非常方便。装模时先在料腔中加料，然后将上模合拢就行了。脱胎脱模时先将上模和出口芯棒脱下，然后将料腔和下模整体翻个身，用脱模销将涡壳脱出料腔即可。全套工序非常简单，省时省工，劳动强度低，效率高。同时，由于型芯和下模等零件在装模和脱模时都碰不到，因此，它们永远不会被碰伤和磨损，模具寿命很长。

 

　　结语根据上述结构原理，我厂已经成功地研制出了两套这种结构的涡壳压缩模具。普遍反映模具的零件加工简单方便，成本相对降低，装模和脱模非常简单容易，得到操作工的欢迎和肯定，我们认为，上述结构在塑料涡壳的压缩模具设计制造中值得借鉴和推广。